鐵路機械改進創新是時代發展的必然

　　由于機械設備的管理和維修人員逐年減少、工作量逐漸加大、鐵路機械設備管理部門被忽視以及薪資待遇低等原因，造成鐵路工人的工作積極性越來越低，最終導致機械設備的維修質量下降。而某些企業為了獲得更好的收益，往往只重視生產效率忽視對設備的維護和修理，這樣會導致設備破損的加劇，增加了維修費用，減少了機械設備的使用和生產壽命。

　　雙興內燃鋼軌鉆孔機由防爆電機拖動泵站上的油泵，使油箱中的液壓油經過過濾器，分別進入到四個泵中，其中兩個泵為一組，供出壓力油進入組合操作閥，分別帶動油馬達旋轉帶動鉆桿進行鉆孔以及驅動多級油缸組合而成的支腿進行伸縮，支腿上配置的控制閥支腿快速的縮回來。從而實現了整個鉆孔過程。該機構主要由鉤軌油缸、軌鉤、銷軸、銷座、絕緣套等組成。鉤軌油缸由焊接在油缸上的環銷聯接在固定于橫梁銷座板的環銷座上，鉤軌用銷軸連接于固定在橫梁上的銷座上，鉤軌油缸與軌鉤用銷軸連接在一起。銷軸用尼龍絕緣套隔開，可在列車間隔時間上道作業不影響線路信號。