鐵路線路養護機械定義及分類

　　養護修理鐵路線路所使用的機械，簡稱養路機械。鐵路線路養護機械一般是在線路大修、維修、改建或新建鋪軌中配套采用。早在鐵路出現的初期，就開始使用小型簡單的養路機械。

　　第二次世界大戰后，隨著鐵路運輸的增長和工業技術水平的提高，養路機械獲得迅速的發展，出現了一些重型、高效和自動化的養路機械。常用的養路機械按其用途分類，鋪軌機械拆除舊軌和鋪設新軌使用的機械。

　　鋪軌機械按作業方式大致可分為鋪軌排方式和鋪軌條方式兩大類。屬于鋪軌排方式的機械有懸臂梁式和龍門架式兩種。按這種作業方式需設置組裝軌排的基地，以便將軌排裝好后，運到鋪設地點。每個修程都制定有一定的工作范圍、內容、技術條件和檢查驗收標準等。為了保證行車安全，鐵路對設備還制定一套嚴密的監視、巡守和檢查制度。

　　養護作業手段已由手工操作逐步發展到機械化，由單項作業鐵路機械發展到多功能綜合作業機械，由人工操縱發展到半自動或自動控制。在設備檢測方面，也由使用簡單的手工具發展到使用機械、電子設備，如使用超聲波或電磁鋼軌探傷儀、鋼軌探傷車、軌道檢查車等進行鐵路設備檢測。

　　隨著鐵路機械行車速度的提高和列車密度的增大，各國鐵路機械除積極改進和加強養護工作外，都致力于加強軌道及建筑物的結構，如采用重型鋼軌，修建無縫線路，鋪設高強度預應力混凝土軌枕、寬軌枕，修筑整體道床和瀝青道床等。

　　長期以來，鐵路工務器材部門工作人員形成了許多計劃經濟體制下的不良習慣,比如吃“大鍋飯”，喜歡占單位的便宜，工作中職責不清，缺乏責任心和認同感，工作效率不高，進一步學習的積極性也不高，導致其專業素質遲遲得不到提升，在引進機械作業后，機械與人力都無法發揮效能。